電力變壓器遭受短路沖擊后，在氣體繼電器內可能會積聚大量氣體，因此在變壓器事故后可以取氣體繼電器內的氣體和對變壓器內部的油 電力變壓器遭受短路沖擊后，在氣體繼電器內可能會積聚大量氣體，因此在變壓器事故后可以取氣體繼電器內的氣體和對變壓器內部的油進行化驗分析，即可判斷事故的性質。
其次，變壓器短路故障處理中應注意的事項。
（1）更換絕緣件時應保證絕緣件的性能。
處理時對所更換的絕緣件應測試其性能，且符合要求方可使用。特別對引線支架木塊的絕緣應引起重視。木塊在安裝前應置于80℃左右的熱變壓器油中浸漬一段時間，以保證木塊的絕緣。
（2）變壓器絕緣測試應在變壓器注油靜止24小時后進行。
由于某些受潮的絕緣件在熱油浸泡較長時間后，水分會擴散到絕緣的表面，如果注油后就試驗往往絕緣缺陷檢查不出來。例如一臺31.5mva的110kv變壓器低壓側在處理時更換了kv銅排的一塊支架木塊，變壓器注油后試驗一切正常，10kv低壓側對鐵芯、夾件及地絕緣電阻減小為約1mΩ。后經吊罩檢查，發現10kv銅排的支架木塊絕緣非常低。因此絕緣測試應在變壓器注油靜止24小時后進行較為可靠。
（3）鐵芯回裝應注意其尖角。
在回裝上鐵軛時，應注意鐵芯芯片的尖角，并及時測量油道間絕緣，特別是要注意油道處的芯片尖角，要防止芯片搭接造成鐵芯多點接地。例如一臺120mva的220kv變壓器，在低壓側更換繞組回裝上鐵軛時，由于在回裝時沒有注意芯片尖角，又沒有及時測量油道間絕緣，安裝完畢后測量油道間絕緣為0，最后花費了較長時間才找到是由于鐵芯芯片尖角短接了油道。
（4）更換抗短路能力較強的繞組材料，改進結構。
變壓器繞組的機械強度主要是由下面兩個方面決定的：一是由繞組自身結構的因素決定的繞組機械強度；二是繞組內徑側的支撐及繞組軸向壓緊結構和拉板、夾件等制作工藝所決定的機械強度。當前，大多數變壓器廠家采用半硬銅線或自粘性換位導線來提高繞組的自身抗短路能力，采用質量更好的硬紙板筒或增加撐條的數量來提高繞組受徑向力的能力，并采用拉板或彈簧壓釘等提高繞組受軸向力的能力。作為電力變壓器的技術部門，在簽訂變壓器銷售合同前的技術論證時和變壓器繞組更換時，應對繞組的抗短路能力進行充分考察，并予以足夠重視。
電力變壓器氣體與油的分析
（5）變壓器的干燥。
由于變壓器受短路沖擊后一般需要較長時間進行檢修，為防止變壓器受潮，可以采取兩種措施：
一是在每天收工前將變壓器扣罩，使用真空泵對變壓器進行抽真空，以抽去變壓器器身表面的游離水，第二天開工時，使用干燥的氮氣或干燥空氣解除真空，一般變壓器在檢修后熱油循環24小時即可直接投入運行；
二是每天收工后，對變壓器采取防雨措施，在工作全部完工后，對變壓器采用熱油噴淋法進行干燥，這種方法一般需要7-10天的時間。
此外，在變壓器發生短路故障后，除了按照常規項目對變壓器進行試驗外，應重點結合變壓器油、氣體繼電器內氣體、繞組直流電阻、繞組電容量、繞組變形測量的試驗結果判斷分析故障的性質，并檢查繞組的變形、鐵芯及夾件的位移與松動情況，然后確定對變壓器的處理方案及應采取的預防措施。在因變壓器短路故障造成繞組嚴重變形需要更換繞組時，應注意鐵芯芯片的回裝、所有絕緣件的烘干、變壓器油的處理及變壓器的整體干燥。
